Componentele ambreiajului de turnare

Datorită cererii de greutate ușoară, unele piese cheie din automobile au fost transformate într-o producție de turnare continuă pe scară largă. Având în vedere problemele calității turnării și ratei de randament care pot apărea din procesul de turnare a matriței, modul de confirmare a duratei de viață a componentelor ambreiajului de turnare a devenit punctul central al lucrărilor furnizorului de piese de ambreiaj.

HY folosește sistemul de simulare a castingului pentru a studia proiectarea sistemului de preaplin, pentru a analiza influența parametrilor procesului, cum ar fi intervalul de mare viteză și a stimula timpul pe defectele porilor și a obține experiență în îmbunătățirea defectelor de pori, care oferă experiență pentru dezvoltarea ulterioară a produsului.

Componentele ambreiajului turnat conțin mai multe părți importante:

1. Componente de ambreiaj turnat. În primul rând, servește la menținerea inerției rotative. În al doilea rând, oferă inelul de viteză necesar pentru ca starterul să se angajeze. În al treilea rând, oferă suprafața de frecare de conducere pentru placa de frecare.

2. Placa de presiune a ambreiajului. Placa de presiune aplică presiune pentru a menține placa de frecare condusă între placa de presiune și volanul. Placa de presiune conține o diafragmă sau un arc care aplică presiune pe suprafața principală de turnare sau de conducere. Pentru a elibera sau dezactiva unitatea, diafragma sau maneta ambreiajului este activată pentru a separa turnarea principală de placa condusă. Aliajele din fontă, cum ar fi fontă gri GG30, GG25 (German Standard DIN 1691), sunt utilizate în mod obișnuit pentru fabricarea turnărilor de presiune a ambreiajului. Aceste materiale au o rezistență ridicată la compresiune, rezistență scăzută la tracțiune și fără ductilitate.

3. Rulmentul de eliberare a ansamblului ambreiajului. Oferă mediul de acționare între ansamblul ambreiajului rotativ și furculița cu ambreiaj fix și cutia de viteze. Rulmentul va absorbi forța dezangajării ambreiajului și va reduce uzura între componentele rotative și cele care nu rotesc.

Structura și punctele de proiectare ale componentelor ambreiajului de turnare

Produsul anual al componentelor ambreiajului de turnare produse de Hy depășește 120.000 de bucăți. Întregul este format prin procesul de turnare a matriței și se potrivește cu cuptorul cantitativ pentru a transporta lichidul de aluminiu.

Partea inferioară a componentelor ambreiajului de turnare este o suprafață prelucrată, care este conectată la carcasa cutiei de viteze. Dispozitivele de suspensie din partea stângă și dreapta sunt utilizate pentru instalarea vehiculului și fixarea cutiei de viteze, care are cerințe de rezistență ridicată. Suprafața flanșă și suprafața articulației cutiei de viteze și defectele găurii de aer ale dispozitivului de suspensie sunt principalele puncte de control.

Definiția defectelor componentelor ambreiajului de casting

În timpul producției de turnare a componentelor ambreiajului, găurile din interiorul turnării sunt numite pori, cunoscute și sub denumirea de cavități de contracție sau porozitate de contracție. Formele comune includ găuri sferice cu pereți interiori netede sau aspră sau structuri libere compuse dintr -un număr mare de găuri minuscule.

Defectele apar de obicei în unele puncte fierbinți, unde grosimea peretelui variază foarte mult, iar peretele interior al găurii prezintă proeminențe de turnare a cristalelor dendritice sau structuri asemănătoare cu burete.

Cu excepția cazului în care porii sunt mari și afectează serios performanța frânelor cu ambreiaj, porii au, în general, un efect redus asupra puterii și integrității turnării. Defectele de porozitate pot fi compensate prin tratamentul de infiltrare, care are un anumit efect asupra îmbunătățirii etanșeității aerului. Desigur, nu toate defectele porilor pot fi tratate cu această metodă. Această metodă poate fi utilizată numai atunci când defectele nu sunt grave.

Cu toții suntem de acord că perfecțiunea nu există, astfel încât porii nu sunt complet interzis. Desigur, acest lucru nu ne împiedică să urmărim perfecțiunea. Porozitatea, un defect intern, poate fi apreciată în funcție de un anumit nivel de cerințe specificate în „Standardele de calitate pentru turnările de matriță”, adică diametrul de contracție al oricărei zone de componente ale ambreiajului de turnare nu poate fi mai mare decât φ2.3mm, iar diametrul de contracție al suprafeței după procesare nu este permis să fie mai mare decât φ1.5mm.

Principalele metode pentru detectarea defectelor de porozitate sunt testarea anatomică și testarea nedistructivă. Castingurile importante ale matriilor vor suferi teste nedistructive cu raze X a tuturor defectelor interne.

Scurtă descriere a tehnologiei de procesare a lui Hy

În timpul procesului de producție în masă, HY își va îmbunătăți continuu propriul proces. De exemplu, atunci când porii se găsesc frecvent undeva în componentele ambreiajului de turnare, Hy va încerca să îmbunătățească soluția de proces.

În primul rând, determinați defectele de poziție a găurii și morfologia, diagnosticați cauza și determinați dacă este vorba despre un defect comun prin date statistice de detectare.

Există multe planuri de îmbunătățire, cum ar fi creșterea volumului produsului în care sunt predispuse defectele, creșterea grosimii canelurii de preaplin pentru a spori efectul de evacuare sau reglarea poziției canalului de evacuare pentru a împiedica lichidul de aluminiu să curgă în canalul de revărsat în avans, etc.

De ce să alegeți hy

Producător profesional personalizat: asistență OEM/ODM Personalizare, suntem un furnizor de piese de ambreiaj profesionist din distribuție

Sistem complet de certificare: HY a trecut ISO9001: 2008 Certificarea sistemului de management al calității, certificarea sistemului de gestionare a calității CQM și certificarea sistemului de management al calității IQNET. Dacă calitatea nu îndeplinește standardele, îl putem înlocui gratuit.

Bine ați venit toți clienții să viziteze fabrica: primim sincer toți clienții să ne viziteze.